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1.PP風管彎（wān）頭的彎曲:
(1)DW≤219的管子盡可能采用冷彎;
(2)銅管在彎曲前彎曲部位須進行退火處理。
(3)DW>219時采用預（yù）製彎頭。如沒有頂製彎頭（tóu）的任意角可采用蝦節（jiē）彎。
2.PP風管的彎曲半徑:
(1)pp管管（guǎn）子(鋼管和銅管)的彎曲半徑一般約取3倍外（wài）徑鋼管的彎模半徑，即取≈3D。
(2)在船上空（kōng）間位置比較小的情況下適當降低彎管（guǎn）半徑。
(3)油艙加熱盤管按布置情況，必要時可（kě）采用2.5倍D左右的彎曲半徑。(D=管（guǎn）子外徑)
(4)當彎曲半徑小於（yú）3D時，並結合本廠彎管設各的實（shí）際情況，亦可采（cǎi）用預製（zhì）彎頭，預製彎頭半（bàn）徑一般取1倍DN(DN=管子通徑)。
(5)對於低壓力的大管如廢（fèi）氣管可允許采取蝦節彎。
(6)對於低壓力的大管彎頭(大於450mm)允許對半焊接成形（xíng）。
